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成都地铁18号线运行时速 最高可达140公里

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发表于 2017-10-25 17:23:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

  10月20日上午,简阳市芦葭镇的一块工地上摆放着整齐的管片,吊车忙碌地把管片运送到18米深的井下,天井里,一台硕大的盾构机刚开始破壁前进。

  这里是成都轨道交通18号线二期的盾构现场,毗邻的天府国际新机场建设工地也是一片如火如荼的施工景象。此次记者从市中心出发,路上耗时2个多小时才抵达,而等到2020年新机场和18号线一二期都建成投运后,从火车南站坐地铁到达新机场,最快只需35分钟。这两个工地,都身处天府国际空港新城之中。

  作为成都"东进"战略中的集聚区之一,空港新城正在着力打造高端化、国际化、特色化的现代临空产业体系,临空指向性强、附加值高的现代服务业、先进制造业和新经济前沿产业都将在这里集聚。而这条穿过龙泉山脉的18号线一二期,将连接中心城区和空港新城,担负着轨道交通引领城市发展格局的任务。

  走进施工现场,首先映入记者眼帘的是一台高耸的龙门吊吊车,吊车下方平放着一架硕大的朱红色盾构机刀盘,至少得15个人展开双臂才能将其环抱。"18号线的盾构机,刀盘直径均为8.6米,堪称'巨无霸'了。"孙涛告诉记者,中国水电四局是该盾构区间的施工单位,而自己作为生产副经理,在武汉、杭州等地都修过地铁,这还是第一次见到这么大直径的盾构机用在地铁线路上。"要用到'巨无霸',是因为18号线设计的隧道截面非常大,而大截面源于18号线的设计。目前左线的盾构机已经始发,右线已经下井。"

  最特别的是,18号线的最高运行时速为140公里。"目前成都地铁线路一般的最高运行时速是80公里,机场10号线是100公里,所以18号线将成为成都最快的地铁,这也是隧道截面最大的原因。"孙涛介绍。

  20日,成都商报记者从成都天府国际空港新城管委会了解到,未来,空港新城将依托18号线、13号线,实现与成都中心城区、天府新区的联系;依托轨道交通13号线、24号线、简阳环线,加强与其他东进区域的联系。"近期,天府国际机场和双流机场可以通过18号线-7号线-10号线实现联通,远期,通过18号线-19号线连接,可以实现双机场50分钟内互达。"

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发表于 2017-10-30 20:00:57 | 显示全部楼层
每站距离不远的估计还没提到最高速就又减速了。















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